Danh sách các gói:
- Phiên bản 2T: Chẩn đoán + ABS + Nâng cấp phần mềm cho Honda, Piaggio/ Vespa + SMARTKEY + ODO (Giá bán lẻ: 11.800.000 VNĐ)
- Phiên bản 2R: Chẩn đoán + ABS + Nâng cấp phần mềm cho Honda, Piaggio/ Vespa + SMARTKEY + ODO + Remap Honda Keihin + Remap Honda ACG + Remap Suzuki + Remap Piagigo + Remap Yamaha NVX (Giá bán lẻ: 18.400.000 VNĐ)
- Phiên bản 2G: Chẩn đoán + ABS + Nâng cấp phần mềm cho Honda, Piaggio/ Vespa + SMARTKEY + Remap Honda Keihin + Remap Honda ACG + Remap Suzuki + Remap Piagigo + Remap NVX + Remap Exciter/ MxKing (Giá bán lẻ: 19.400.000 VNĐ)
- Phiên bản 2R+: Chẩn đoán + ABS + Nâng cấp phần mềm cho Honda, Piaggio/ Vespa + SMARTKEY + ODO + Remap Honda Keihin + Remap Honda ACG + Remap Suzuki + Remap Piagigo + Remap NVX + Remap Exciter/ MxKing (Giá bán lẻ: 21.400.000 VNĐ).
Cập nhật V11.0.0 với Seri 7 số, V10.0.2 với Seri 6 số phiên bản ngày 06/11/2023
ĐỐI VỚI CÁC MÁY SERI 7 SỐ – CẬP NHẬP V11.0.0 BỔ SUNG CHỨC NĂNG MỚI
1/ Chức năng kích hoạt và kiểm tra
– Kiểm tra ắc quy gồm: chất lượng, dung lượng, tình trạng nạp
– Kiểm tra và giả lập cảm biến gồm: IACV/ISC, MAP, IAT, ECT, TPS
– Kích hoạt kiểm tra mobin, kim phun, van điện từ, bơm xăng
– Kiểm tra VSS, VS, WS – cảm biến tốc độ xe, tốc độ bánh xe
– Đo điện áp đỉnh của mobin, CKP 2 dây.
2/ Chẩn đoán hệ thống động cơ
– Hỗ trợ CAN BUS các xe: Honda (SH350i, Forza 350i, XADV 750, Forza 750, CBR1000, Forza 125, PCX160 Hybrid), Yamaha (NVX 155 – 2022, Grande – 2023), Piaggio/Vespa.
– Hỗ trợ chẩn đoán hãng xe Kawasaki, Benelli.
– Chẩn đoán nâng cao hệ thống Idling Stop (sẽ tiếp tục cập nhật trong thời gian tiếp theo).
– Bổ sung chức năng phân tích – kiểm tra thông số cảm biến và các dữ liệu động cơ.
– Cài đặt TPS, cài đặt độ cao xe Honda và Đọc/ xóa mã lỗi thủ công xe Suzuki.
– Cập nhật nâng cấp phần mềm cho xe Piaggio/Vespa mã ECU sau: PGS06, PGN04 , PGU09, PGT10.
3/ Chức năng Remap
– Honda CAN BUS thêm 12 xe SH350i (2021-2023), Forza 350i (2022), CBR1000 (2021), XADV 750 (2019-2021): 38770-K1W-V13, 38770-K1WF-V11, 38770-K1W-D02, 38770-K1B-D02, 38770-K1BA-F01, 38770-K1B-T02, 38770-MKR-K11, 38770-MKR-D12, 38770-K1WH-V41, 38770-K1W-V41, 38770-MKV-D02, 38770-MKP-D01.
– Honda ACG thêm 11 xe ADV 160, Vario 125, Vario 160, Vision 110-2023, PCX 160, CLICK 125 – 2023: K0WL-NA1-IN01, K2VG-N42-IN01, K2VG-N32-IN01, K2SG-V01-V11, K2SG-V01-V01, K2CF-V91-V01, K2CF-VA1-V01, K0WM-TA1-TH01, K1ZN-N41-IN01, K1ZN-N51-IN01, K2VH-T11-TH01.
– Honda Keihin thêm 8 xe CBR150, BEAT, SCOOPY 110 nhập Thái và Indo, GENIO 110: 38770-K25-901, 38770-K45-NL1, 38770-KPP-T03, 30400-K2F-T91, 30400-K2F-N91, 30400-K2F-N81, 30400-K0J-N61, 30400-K0J-N71.
– Yamaha thêm 26 xe NVX 155, Aerox 155, Lexy 125, NMax 155 (2017-2023): B64-H594A-01, B63-H594A-11, B63-H594A-30, B63-H594A-00, B63-H594A-01/02/03, B63-H594A-10, B63-H594A-20, BF6-H594A-01, BF6-H594A-11, B1T-H594A-00, B6H-H594A-00, B6H-H594A-01, B6H-H594A-10, B6H-H594A-11, B6H-H594A-30, B3F-H594A-00, B3F-H594A-10, B3F-H594A-20, BBP-H594A-11, BBP-H594A-01, BBR-H594A-01, B6Y-H594A-10, B6Y-H594A-20, B6Y-H594A-01, BBB-H594A-00, B9Y-H594A-00.
– Piaggio/ Vespa: OFF Immo cho ECU PGU09, PGT10, PGS06, PGN04 (hỗ trợ trong bản F, G, R, F+, G+, R+).
4/ Hiệu chỉnh ODO
– Thêm 9 xe: CBR 150_2016-2017, Honda CB 150, LEAD_2023, Robell 500, Fz 150, Yamaha R15_ V4, Fazzio 2022.
5/ Hệ thống Smartkey
►Honda: OFF SmartKey các xe Scoopy 110 (2023), Vision 110 (2023), ADV 160, PCX 160, Vario 160 (2022-2023).
►Yamaha:
– Reset/ Renew ECMID – tái sử dụng các ECM cũ xe NVX, Lexi, Nmax từ 2017-2023, Janus 2016-2023
– Hỗ trợ các mã SCU đời mới (hình dáng SCU vuông ….).
►Piaggio:
– Tự động nhận diện mã ECU mà không cần chọn kiểu thủ công.
– Đọc mã KeyID cho ECU PGU09, PGT10, PGS06, PGN04.
– OFF IMMO cho ECU AC19I, AC191, AC20I, AC201.
– Đọc/ ghi mã KeyID – đăng ký chìa mới khi mất hết chìa xe Piaggio Medly 2018 – 2023, ECM mã PGQ16, PGV18 (ghi mã chip có sẵn).
ĐỐI VỚI CÁC MÁY SERI 6 SỐ – CẬP NHẬT PHIÊN BẢN MỚI V10.0.2 HỖ TRỢ THÊM DANH SÁCH XE SAU:
1/ Chức năng Remap
– Honda ACG thêm 11 xe: ADV 160, Vario 125, Vario 160, Vision 110-2023, PCX 160, CLICK 125 – 2023: K0WL-NA1-IN01, K2VG-N42-IN01, K2VG-N32-IN01, K2SG-V01-V11, K2SG-V01-V01, K2CF-V91-V01, K2CF-VA1-V01, K0WM-TA1-TH01, K1ZN-N41-IN01, K1ZN-N51-IN01, K2VH-T11-TH01.
– Honda Keihin thêm 8 xe CBR150, BEAT, SCOOPY 110 nhập Thái và Indo, GENIO 110: 38770-K25-901, 38770-K45-NL1, 38770-KPP-T03, 30400-K2F-T91, 30400-K2F-N91, 30400-K2F-N81, 30400-K0J-N61, 30400-K0J-N71.
– Yamaha thêm 18 xe NVX 155, Aerox 155, Lexy 125, NMax 155 sản xuất năm 2017-2019: B64-H594A-01, B63-H594A-11, B63-H594A-30, B63-H594A-00, B63-H594A-01/02/03, B63-H594A-10, B63-H594A-20, BF6-H594A-01, BF6-H594A-11, B1T-H594A-00, B6H-H594A-00, B6H-H594A-01, B6H-H594A-10, B6H-H594A-11, B6H-H594A-30, B3F-H594A-00, B3F-H594A-10, B3F-H594A-20.
2/ Hiệu chỉnh ODO
– Thêm 9 xe: CBR 150_2016-2017, Honda CB 150, LEAD_2023, Robell 500, Fz 150, Yamaha R15_ V4, Fazzio 2022.
CÁC CHỨC NĂNG MỚI ĐÃ CẬP NHẬT PHIÊN BẢN V10.0.1 NGÀY 26/08/2022
►Bổ sung các bản MAP Yamaha: chỉnh quạt làm mát quay sớm hơn 5-10*C so với zin cho Exciter 2015-2018 (2ND0, 2PV0, B180), Exciter 2019 (2ND2, 2PV1)
►Thêm Remap Yamaha xe Grande 2022, MT15 2022 (B8D0)
►OFF Smartkey – Hỗ trợ làm chìa khóa khi mất hết chìa – Tái sử dụng lại các ECM cũ bị dính mã cho: Winner X – V3 – 2022 (K2P-V61), Scoopy 2021 (K2F-T21, K2F-N11), SH Mode 2021 (K1NA-V01) (Giải pháp này thao tác qua giắc KLine, không cần tháo – khui ECM để Reset ECMID).
CHỨC NĂNG CẬP NHẬT MIỄN PHÍ CHO TẤT CẢ CÁC PHIÊN BẢN
►RESET SCU: Nạp lại phần mềm và thay đổi mã phụ tùng SCU Honda 33 chân như: K01, K29, K35, K77, K97, K0G94, K0R, K1N
►Cập nhật các bản MAP mới trị hụt ga cho xe Honda Lead, AirBlade 2013-2015
►Nạp lại dữ liệu SCU Yamaha và Suzuki
►Cập nhật remap Honda Shmode 2015 mã ECU K29F-913-V01 ECMID 0101EA1101
►Kết luận tỉ lệ % đậm xăng hay nhạt xăng trong chức năng phân tích khí thải (kiểm tra tỉ lệ hòa khí A/F) cho các hãng xe HONDA, YAMAHA.
- Việt Nam của chúng ta là đất nước có số lượng xe máy lớn top đầu Đông Nam Á chỉ sau Indonesia. Với ưu điểm vượt trội của công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI (Programmed Fuel Injection) hay còn gọi là hệ thống Fi thì công nghệ này đang được sử dụng rất rộng rãi trên các xe đời mới, vì vậy tư duy sửa chữa của người thợ cũng cần thay đổi. Cũng giống như bác sĩ chữa bệnh cần có ống nghe và các thiết bị xét nghiệm thì các anh thợ máy là những “ bệnh viện sửa chữa xe máy” cũng cần những công cụ thiết yếu để đọc lỗi, xóa lỗi hay là xem các thông số để phân tích và sửa chữa
- Máy đọc lỗi xe máy fi SMARTTOOL2 là một thiết bị cầm tay được nghiên cứu và sản xuất tại Việt Nam, thiết bị đa năng dùng cho các hãng xe máy trang bị hệ thống như: hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, hệ thống phanh ABS, hệ thống khóa thông minh smart key, hệ thống bảo mật khóa từ (immobilizer), hệ thống đồng hồ công tơ mét điện tử công nghệ LCD (ODO), hệ thống công nghệ đèn chiếu sáng LED (đèn LED). Ngoài ra máy còn tích hợp một trong những giải pháp công nghệ mới nhất hiện nay là mở giới hạn vòng tua RPM, điều chỉnh tỉ hệ hòa khí ( chỉnh nhạt xăng/ đậm xăng), remap, tuning cho các hãng xe Honda, Piaggio và Suzuki.
- Thiết bị với giao diện đơn giản ngôn ngữ tiếng Việt dễ dàng sử dụng
- Miễn phí sử dụng ứng dụng tra cứu sơ đồ mạch điện và hướng dẫn sửa chữa ALLMOTO
- Đội ngũ chuyển giao công nghệ, hỗ trợ kỹ thuật
- Đa ngôn ngữ cho nhiều khu vực khác nhau : tiếng Anh, tiếng Việt, tiếng Indonesia
- Cập nhật tự động qua internet, khách hàng tự cập nhật đơn giản
- Miễn phí cập nhật và bảo hành 12 tháng
- Hỗ trợ tất cả các hãng xe máy cơ bản trên thị trường như: HONDA, YAMAHA, PIAGGIO, SUZUKI, SYM, KYMCO.
SMARTTOOL 2 ( BẢN R+ ) – Máy đọc lỗi, Remap ACG, mở tua, lập trình khóa smartkey, ODO
1. Hệ thống động cơ / hệ thống phun xăng điện tử PGM – FI
- Tự động chọn và tìm kiếm tên xe
- Đọc mã lỗi (đọc lỗi), xóa mã lỗi (xóa lỗi)
- Phân tích dữ liệu động cơ, xem thông số hiện hành
- Kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành
- Reset ECU (khởi tạo ECU về giá trị cài đặt gốc)
- Cài đặt giá trị gốc cho cảm biến vị trí bướm ga TPS
- Kiểm tra tỉ lệ hòa khí A/F
- Điều chỉnh, tối ưu tỉ lệ hòa khí A/F
- Xem hệ số môi trường / cài đặt độ cao
- Reset van điều khiển khí không tải IACV/ISC
- Nâng cấp, cập nhật phần mềm ECU trị bệnh hụt ga đầu, mất garanti, dừng xe chết máy
- Lưu/xem lại dữ liệu thông số hiện hành động cơ
- Xử lý/xóa hoàn toàn lỗi P0611 đầy bộ nhớ đệm hãng xe Piaggio/Vespa
- Xem thông tin ECU/ECM
- Hỗ trợ tất cả hãng xe máy như HONDA, YAMAHA,PIAGGIO, SUZUKI, SYM và KYMCO
>>> Click vào đây để xem chi tiết bảng danh sách xe, chức năng hệ thống động cơ và ABS
2. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
- Đọc/xóa mã lỗi hiện hành và lịch sử
- Xem dữ liệu hệ thống phanh ABS
- Kích hoạt kiểm tra cơ cấu chấp hành
- Xem thông tin ACU
- Hỗ trợ hãng xe HONDA, YAMAHA, PIAGGIO
3. Hệ thống khóa thông minh smart key
- Đọc mã KEYID khi mất hết chìa
- Xóa mã chìa khóa đã mất hoặc đánh rơi
- Đọc mã ECMID từ bộ điều khiển thông minh (SCU)
- Đọc /reset ECMID từ bộ điều khiển động cơ (ECM)
- Khôi phục dữ liệu bên trong bộ điều khiển thông minh
- Đăng ký tự động khi mất hết chìa
- Đăng ký thêm chìa
- Kiểm tra đồng bộ giữa SCU và FOB
- Tái sử dụng chìa khóa FOB
- Lập trình thay thế SCU
- Lập trình thay thế ECM
- Reset mã ECMID trong ECM
- Sử dụng một chìa khóa cho nhiều xe
- Hỗ trợ hãng xe HONDA, YAMAHA và SUZUKI
Danh sách xe:
- Hãng HONDA: AIRBLADE (2018-2021), CLICK 125i (2018-2021), LEAD 125 (2018-2021), PCX( 2016-2021), SH 125/150/300(2016-2021), SH MODE( 2016-2020), VISION (2018 – 2021), VARIO 125/150 (2018-2021), X-ADV 750, FORZA 300 (2018-2020), SCOOPY(2016- 2021), PCX160, FORZA750.
- Hãng YAMAHA : AEROX (2018-2021), GRANDE (2019-2021), FREE GO (2020-2021),LATTE 2020 , JANUS ( 2017-2021), NVX(2017-2021) , QBIX, XMAX, NMAX, T-MAX 530i,T- MAX DX, T- MAX SX SPORT, T-MAX IRON MAX.
- Hãng SUZUKI : RAIDER FI (2017-2020), GSX FI (2017-2020)
- Mã phụ tùng: K12, K44, K59, K66, K01, K02, K77, K78, K29, K36, K96, K97, K1F, K1R, K1N, K1Z, K1Y, K0R, K0S, K2C, K1B, K1W, MKHD0, MKTD0.
>> Click vào đây để xem Danh sách chức năng lập trình chìa khóa smart key
4. Hệ thống bảo mật khóa từ (immobilizer) hãng PIAGGIO/VESPA
- Đọc mã chìa khóa trong bộ điều khiển động cơ IC/ECU
- Reset/xóa mã chìa khóa trong ECU
- Danh sách ECU hỗ trợ: AC13I, AC191, AC19I, AC20I, AC21I, AC23I, AC24I, AC25I, AC27I, AC32I, AC5I, AC8I, ACI600, AC601, ACI602, ACI603, ACII, AC2I, AC5I, AC8I, AC13I, MIU1, MIU2, MIU G3/RIU1, MIU4, PGN04/PGS02/PGS06/PGT01
5. Chức năng remap, mở giới hạn vòng tua RPM Honda KEIHIN
- Ngoài các chức năng thông thường như một thiết bị đọc lỗi thì SMARTTOOL2 còn được tích hợp công nghệ remap, mở tua
- Thuật ngữ tuning hay remapping là như nhau. Tuning là hiệu chỉnh bản đồ xăng và lửa, remapping là làm mới lại bản đồ xăng và lửa trong ECM. Mở tua là mở giới hạn vòng tua máy trong giới hạn cho phép đáp ứng về phần cơ khí của nhà sản xuất.
- Điều chỉnh tỉ lệ hòa khí xăng/ gió (A/F), điểu chỉnh nhạt xăng, đậm xăng
- Cải thiện hiệu suất động cơ phù hợp theo từng chế độ làm việc và điều kiện địa hình, môi trường hoạt động khác nhau của xe
- Bù trừ các hao mòn cơ khí nhỏ (VD: cơ khí kim phun…) hoặc sai lệch do già hóa cảm biến, dẫn tới trôi dải giá trị cảm biến.
- Xử lý một số trường hợp xe hao xăng thời gian phun cao, tiết kiệm nhiên liệu
- Lỗi hụt ga, lì máy, yếu máy, xe không bốc khi tăng ga, hay tăng ga đột ngột thường gặp ở các dòng xe Honda
- Lỗi garanti thấp, khó khởi động khi máy lạnh
- Mở giới hạn vòng tua RPM hoặc trả về zin của nhà sản xuất
- Mang tới trải nghiệm lái xe khác biệt – chân thực hơn
- Hỗ trợ remapping cho Honda SH150i/PS150 nhập (2007-2008) mã ECU: 16400 – KTG -xxx
- Xử lý bệnh nổ lụp bụp khi dùng xe tạm thời của xe Honda SH150i/PS150 nhập
- Hỗ trợ tuning cho hãng PIAGGIO các mã ECM/ECU:26M3G1HW và 28M3G1HW ( xem list hỗ trợ)
- OFF cảm biến ô xi xe Piaggio/Vespa
- Đặt tốc độ ở chế độ không tải ( từ 1500 Vòng/Phút tới 1800 Vòng/Phút)
- Cài đặt độ cao (trên 2000m và dưới 2000m)
- Nạp lại dữ liệu main gốc của MCU xe Piaagio/Vespa
Danh sách xe hỗ trợ
6. Chức năng Remap cho ECM Honda đề từ ACG – Hãng Shindengen qua Kline (không khui ECM)
- Hỗ trợ Tuning/Remap tất cả 84 mã ECU xe Honda ACG (2013 tới 2022)
- Remap, nâng cấp phần mềm, điều chỉnh tỉ lệ A/F qua giắc chẩn đoán
- Đơn giản, nhanh gọn, tiết kiệm thời gian, không cần tháo xe
- Trị hụt ga, lì máy, yếu máy đặc biệt khi sáng sớm – máy nguội
- Giảm róc máy dải tốc độ 30-50km/h.
- Remap, điều chỉnh đúng thời điểm, đúng dải
- Giúp cải thiện công suất mà không gây hao xăng.
- Việc remap giúp tối ưu công suất động cơ, tối ưu tỉ lệ hòa khí (A/F)
- Mở giới hạn vòng tua máy lên: 10.500 -> 12.000 RPM
- Tự động Remap, không gây lỗi ECM, đơn giản, ít thao tác, gọn nhẹ
- MAP Tắt/OFF chế độ smartkey, chuyển khóa smartkey về khóa cơ (qua Kline)
- MAP Tắt/OFF mã lỗi 88 lỗi chập mạch điều khiển van EVAP (qua Kline)
- Đa dạng các bản MAP theo cấu hình xe
- Từ xe zin tới xe độ họng ga, lọc gió, lên trái lớn, pô, kim phun…
- Mở hết ga cuối lên 14500 – 15000 vòng/phút (với xe Suzuki Raider, Satria)
- Trị bệnh hụp ga, giật cục khi lên tay ga của xe Raider, Satria ở dải tốc độ 20-30km/h
- Các bản MAP đều được chạy thử cấu hình thực tế, test HP, kiểm thử bằng Dyno, tối ưu với bộ đo AFR (tối ưu tỉ lệ hòa khí A/F).
Danh sách xe hỗ trợ
7. Chỉnh công tơ mét điện tử
- Đọc giá trị hiện tại
- Hiệu chỉnh giá trị trên đồng hồ công tơ mét điện tử.
- Reset về giá trị gốc, khắc phục trường hợp lỗi dữ liệu gốc.
- Đọc dữ liệu EEPROM lưu lại trong thẻ nhớ.
- Lập trình ODO tự động (cho các dòng xe sử dụng EEPROM 93CXX).
- Hỗ trợ tất cả xe hãng HONDA, YAMAHA, PIAGGIO, SUZUKI và KAWASAKI.
>>> Click vào đây để xem chi tiết bảng danh sách xe và chức năng lập trình công tơ mét