Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng.
Phòng Sơn Sấy Thổi Khí Nóng Cho Sơn Góc Nước JZJ-9500
380,000,000 ₫
Đã bán: 0
Nhãn hiệu: JZJ Model: 9500
Xuất xứ: Trung Quốc Bảo hành: 24 tháng
Thông tin giao hàng dự kiến
Nhập địa chỉ của bạn để xem các tùy chọn vận chuyển. - Tính phí vận chuyển
Phòng Sơn Sấy Thổi Khí Nóng Cho Sơn Góc Nước
Sơn gốc nước là gì?
- Ngày nay, ở các nước có quy định khắt khe về môi trường và quản lý phát thải chất bay hơi hữu cơ (VOCs: Volatile Organic Compounds), ngành công nghiệp Ô tô đã sử dụng sơn gốc nước để sơn Ô tô.
- Công nghệ này không có gì xa lạ vì đã được áp dụng rộng rãi ở các nước tiên tiến từ năm 2007 – các qui định về quản lý chất bay hơi hữu cơ tại Hoa Kỳ đã thông qua tại bang California từ 2009 về việc khống chế hàm lượng VOCs trong sơn Ô tô ở mức thấp nhất trên toàn tiểu bang và sẽ nhân rộng đến các tiểu bang khác của Mỹ kể cả Canada từ đây đến năm 2016.
- Việc chuyển đổi từ sơn gốc dầu sang sơn gốc nước là nhằm loại bỏ thành phần phát thải bay hơi Hữu cơ gây độc hại cho sức khỏe con người và môi trường mà ngành sơn ô tô được sử dụng rất nhiều.
- Với sơn gốc nước, ngoài dung dịch sơn, người thợ chỉ cần pha thêm một loại dung môi gốc nước không độc hại với tỉ lệ khiêm tốn từ 15%-20% trên 1 lít sơn màu.
- Điểm qua các tác hại của VOCs là ảnh hưởng đến mắt, mũi và họng, nhức đầu, mất phối hợp, buồn nôn, thiệt hại cho thận, gan và hệ thần kinh trung ương.
- Một số chất hữu cơ có thể gây ra ung thư ở động vật, đã có một số nghiên cứu VOCs vẫn gây ra ung thư ở người.
- Dấu hiệu hoặc triệu chứng chính liên quan đến tiếp xúc với chất hữu cơ bay hơi bao gồm kích ứng kết mạc, mũi và cổ họng khó chịu, nhức đầu, phản ứng dị ứng da, khó thở, buồn nôn, nôn, chảy máu cam, mệt mỏi, chóng mặt.
- Sơn gốc nước gồm 70% nước 10% dung môi hữu cơ 20% là các chất tạo màu, nên khả năng bay hơi dung môi kém hơn so với dung môi hữu cơ do cần nhiều năng lượng để chuyển trạng thái.
Một số vấn đề quan trọng đối với phòng sơn sấy cho sơn gốc nước:
- Kiểm soát độ ẩm: Độ ẩm tối ưu cho quá trình sơn gốc nước 60% – 70%. Độ ẩm quá thấp sẽ tạo ra hiện tượng bay hơi aerosol và tích tụ sắc tố, tốc độ lắng đọng nhanh và khô sớm. Điều này sẽ làm giảm chất lượng bề mặt sơn.
- Tuy nhiên, khi độ ẩm quá cao sẽ gây ra hiện tượng đọng sương trên bề mặt vật sơn làm ảnh hưởng đến quá trình bám dính của sơn và sẽ làm hỏng lớp sơn. Độ ẩm cao cũng làm kéo dài thời gian sấy dẫn đến giảm hiệu suất.
- Phương pháp sấy phù hợp: Do đặc tính chậm bay hơi của dung môi sơn gốc nước dẫn đến thời gian sấy để sơn chuyển lớp (Flash time) và sấy đông cứng (Bake time) sẽ lâu hơn đáng kể đối với các hệ thống sấy sơn thông thường (cho sơn gốc dầu). Việc này dẫn đến giảm năng suất và tiến độ cho các công việc sơn sửa xe.
- Phòng sơn sấy cho sơn góc nước của hãng JZJ với 2 sự lựa chọn sấy điện hoặc sấy dầu diesel phù hợp với nhiều gara, hãng xe ô tô.
- Ngoài ra khách hàng có thể lựa chọn thêm phiên bản Phòng sấy sơn góc nước bằng Công nghệ bức xạ nhiệt Endothertic trên Model 9800.
Thông số kỹ thuật chính của phòng sơn sấy góc nước JZJ-9500:
| KT Trong phòng | 6900×4000×2700mm（L×W×H） | |||||||
| KT bên ngoài | 7006×5356×3150mm（L×W×H） | |||||||
| Cửa chính | 3000×2600mm（W×H） | Cửa trước bằng tấm kim loại, gấp 3 cái, khung của cabin được cố định bằng tấm thép mạ kẽm, 2 mặt dày 50mm, độ dày tấm thép: 0,6mm và được trang bị cửa sổ kính cường lực 5mm | ||||||
| Cựa phụ | 800×2000mm（W×H） | Với khóa áp và kính cường lực | ||||||
| Vách | Tường | Dày :50mm,Mỗi tấm rộng :1150mm,Thép tấm mỗi bên dày :0.426mm，Lót tấm chống cháy. | ||||||
| Trần | Dày :50mm,Mỗi tấm rộng :1150mm,Thép tấm mỗi bên dày :0.426mm，Lót tấm chống cháy. | |||||||
| Góc | Tấm thép mạ kẽm uốn cong | |||||||
| Sàn đế | Lưới tấm théo mạ kẽm lót trên mặt sàn, hố mống âm nền do khách đào theo bản vẻ | |||||||
| Hệ thống khí hút nạp | Tủ không khí được làm bằng bảng điều khiển 2 mặt. Quạt tăng áp, Động cơ kết nối trực tiếp, Động cơ ATEX – chống cháy nổ | |||||||
| Quát hút gió | Quat đẩy gió | |||||||
| Model | DDF-710 | DDF-710 | ||||||
| Lưu lượng gió | 25000m3/h | 25000m3/h | ||||||
| Công suất | 7.5kw | 7.5kw | ||||||
| Số lượng | 1 | 1 | ||||||
| Hệ thống sấy (Điện hoặc dầu diesel) | Đầu đốt diesel: Đầu đốt diesel Riello G20; Năng suất gia nhiệt: 180000Kcal; Bộ trao đổi nhiệt: Vật liệu SUS304, hàn hồ quang argon. Van điều tiết điện 20N, tự động chuyển chế độ phun sang sấy. Hệ thống sưởi bằng điện ： Sử dụng hệ thống sưởi hồng ngoại, Mặt bên có ống đèn 24pcs * 1KW, mặt sau có ống đèn 9pcs * 1KW. Tổng công suất: 33KW. Sử dụng 11 nhóm điều khiển công tắc tơ tương ứng | |||||||
| Ống gió | Ống xả được làm bằng thép tấm mạ kẽm chất lượng cao và mặt bích. Ống dẫn khí thải: 8 ống thẳng, 2 van điều tiết bằng tay, 1 mui, 1 van điều tiết. | |||||||
| Hệ thống sấy sơn góc nước | Cả hai mặt với vòi thổi tốc độ cao, tổng cộng: 36 chiếc. 2 bộ quạt ly tâm, với bộ lọc sơ bộ. Công suất không khí: 9000m³ / h. Mô hình quạt: YDW-4.0AS1 ； Công suất: 1.5kw, Qty ： 2 chiếc. | |||||||
| Hệ thống lưới lọc | Bộ lọc trước, bộ lọc trần, bộ lọc sợi thủy tinh; bộ lọc than hoạt tính | |||||||
| Hệ thống chiếu sáng | Đèn trần ： 8unit × 4pcs = 32pcs 18W mỗi bóng | Đèn bên ： 8unit × 2pcs = 16pcs 18w mỗi bóng | ||||||
| IĐộ sáng：≥900LUX Loại đèn philips LED | ||||||||
| Hệ thống điều khiển | Bảng điều khiển đã chuyển đổi ： Công tắc chiếu sáng, công tắc sơn, dừng khẩn cấp, cảnh báo hỏng hóc, thời gian làm việc, v.v. | |||||||
| Tốc độ gió | ≥0.25m/s | Nhiệt độ tối đa | 80℃ | |||||
| Công suất | 220V/440V，3P，50HZ | Tổng công suất | 32kw | |||||
- Công ty Tiến Thành chuyên tư vấn lắp đặt hệ thống sơn sấy ô tô các loại phòng cho hãng xe ô tô chuyên nghiệp.
- Chất lượng hàng đầu.
- Giá thành hợp lý.
Sản phẩm tương tự
