Máy Thay Dầu Phanh Ô Tô Tuần Hoàn AUTOOL AST609

MÁY THAY DẦU PHANH Ô TÔ TUẦN HOÀN AUTOOL AST609

Máy thay dầu phanh ô tô AST609 áp dụng công nghệ trao đổi xung hoàn toàn mới, liên tục gửi tín hiệu xung trong những khoảng thời gian nhất định để liên tục cung cấp đầu ra áp suất tần số cao đến đường ống dẫn dầu phanh. Ứng dụng xung trong máy trao đổi dầu phanh giải quyết được vấn đề thoát khí ra khỏi đường ống, đồng thời tác động mạnh cũng lấy đi các chất bẩn, tạp chất bám vào thành trong của đường ống, vừa tiết kiệm thời gian làm việc vừa nâng cao hiệu quả.

Tính năng nổi bật

• Có chế độ tiêu chuẩn và chế độ chuyên gia tùy theo thói quen vận hành của người dùng. Chế độ tiêu chuẩn có áp suất đầu ra 1,5-2,0 bar và mất không quá 8 phút để thay dầu trong điều kiện bình thường.
• Trong khi đó chế độ chuyên gia có áp suất đầu ra là 2,0-2,5 bar và mất không quá 5 phút để thay dầu trong điều kiện bình thường. Điều này cho phép người dùng lựa chọn các chế độ khác nhau khi cần thiết.
• Vỏ của Máy thay dầu phanh ô tô tuần hoàn AST609 hoàn toàn bằng nhôm, chống ăn mòn. Tay cầm tiện dụng, các móc được thiết kế để giữ cho dây nguồn và ống đầu ra được sắp xếp ngăn nắp. Đồng hồ đo áp suất trực quan.
• Sau khi chọn chế độ làm việc, thiết bị có thể được khởi động bằng một nút bấm.
• Được trang bị 7 bộ chuyển đổi Adapter khác nhau. Thích hợp cho hầu hết các mẫu xe ở Châu Âu, Châu Mỹ và Châu Á, theo tiêu chuẩn dầu phanh Dot3, Dot4 và Dot5.1.
• Các chế độ cấp nguồn khác nhau: Hỗ trợ cấp nguồn ắc quy ô tô 12V, cũng như cấp nguồn cho bộ đổi nguồn 110V/220V.
• Bình chống ăn mòn để đựng dầu phanh mới dung tích 1L bền bỉ.

Các bước vận hành Máy thay dầu phanh ô tô AUTOOL AST609:

1. Đổ dầu phanh mới vào chai
2. Kết nối ống hút và ống cân bằng áp suất với bình
3. Kết nối ống nạp với xi lanh dầu phanh thông qua bộ chuyển đổi;
4. Kết nối chai thu hồi dầu với xi lanh phụ dầu phanh;
5. Chọn chế độ chính chế độ tiêu chuẩn. Khởi động bằng một nút bấm, sau đó đợi quá trình trao đổi chất lỏng hoàn tất.

Lưu ý: không cần khởi động xe để vận hành.

Làm thế nào để điều chỉnh áp suất làm việc một cách chính xác？

• Khi thiết bị xuất xưởng, áp suất làm việc của bộ điều chỉnh áp suất được đặt ở mức 1 ~ 1,5 bar, để đảm bảo buồng chứa chất lỏng không bị biến dạng khi thay đổi chất lỏng, từ đó đảm bảo độ kín của vòng đệm thứ cấp.
• Ngoài ra, cũng có thể xả hoặc thay đổi chất lỏng ở áp suất làm việc thấp hơn bằng cách điều chỉnh áp suất và công tắc kích thước.
• Trong những trường hợp đặc biệt, khi vận hành ở áp suất làm việc cao hơn, hãy lưu ý việc điều chỉnh áp suất quá mức có thể làm hỏng xi lanh phanh chính của hệ thống phanh.

Biện pháp phòng ngừa

Không trộn lẫn DOT5 với DOT3 và DOT4 vì thành phần dầu gốc khác nhau. Trình tự chảy máu trong quá trình trao đổi chất lỏng cần tuân theo nguyên tắc “xa đến gần xi lanh chính hoặc bàn đạp phanh”. Đối với xe dẫn động bên trái, thứ tự là “bánh sau bên phải → bánh sau bên trái → bánh trước bên phải → bánh trước bên trái”, lần lượt chảy máu để đảm bảo xả chất lỏng sạch và không có bọt khí.

Vui lòng không bắt đầu lái xe ngay sau khi quá trình thay dầu phanh hoàn tất, cần kiểm tra để đảm bảo không có rò rỉ trong đường ống. Khởi động xe, giữ xe ở trạng thái không tải và nhấn bàn đạp phanh để đảm bảo lực cản của bàn đạp tăng dần và áp suất dầu phanh được duy trì. Sau đó thực hiện kiểm tra đường nội bộ để xác nhận rằng hiệu suất phanh là bình thường trước khi lái xe trên đường.

Danh sách đóng gói

• 1 cái * Bộ trao đổi dầu phanh AUTOOL AST609 chính
• 1 cái * Hướng dẫn sử dụng
• 1 cái * Giấy chứng nhận
• 1 cái * Chai tái chế chất lỏng (1,5 L)
• 1 cái * Chai dầu phanh mới (1 L)
• 7 cái * Bộ điều hợp
• 2 cái * Cáp nguồn 110V/220V
• 1 cái * Bộ đổi nguồn
• 1 cái * Cáp kẹp nguồn