Danh mục sản phẩm

Từ khóa sản phẩm

Máy Tạo Rãnh Gai Lốp Ô Tô 350W

7,900,000 ₫

Zalo

Nhập địa chỉ của bạn để xem các tùy chọn vận chuyển - Tính phí giao hàng

Rọc lại lốp xe – những gì bạn cần biết?

Tạo lại rãnh lốp là một quá trình bắt đầu bằng việc loại bỏ lớp cao su bên dưới gai lốp.
Điều này có nghĩa là bạn có thể đào sâu độ sâu của các rãnh bị ảnh hưởng bởi quãng đường đi được của lốp xe.
Một điều rất quan trọng – chỉ những lốp xe được thiết kế để mài mòn lại mới có thể trải qua quá trình này.

Làm thế nào để nhận biết nếu một lốp xe nhất định có thể được điều chỉnh lại?

Đây là cách chắc chắn nhất: kiểm tra xem lốp có nhãn REGROOVABLE trên thành bên không
Lốp xe phải được thiết kế đặc biệt để tạo rãnh lại.
Thân lốp phải đủ chắc chắn để chịu được những thay đổi và có thể giữ cứng ngay cả ở tốc độ lớn hơn.
Thân thịt được thiết kế đặc biệt có nghĩa là độ ổn định của lốp xe tốt hơn khi lái xe.

Rãnh lại lốp xe là gì?

Đây là quy trình cho phép khôi phục hình dạng và độ sâu ban đầu của rãnh.
Rãnh lại lốp có thể phục hồi gai lốp từ 6 mm đến 8 mm.
Nó bắt đầu bằng việc loại bỏ 2-4 mm cao su bên dưới gai lốp. Độ sâu vết cắt có thể chấp nhận được thể hiện trong khuyến nghị của nhà sản xuất.
Việc tạo rãnh lại nên được thực hiện khi độ sâu gai lốp đạt 2-4 mm.
Tại thời điểm đó, việc khôi phục lại hình dạng ban đầu của gai lốp vẫn tương đối dễ dàng.
Điều gì xảy ra sau khi mài lại? Bạn nhận được một bước đi với chất lượng lái xe được cải thiện.

Khi nào việc mài lại rãnh không được khuyến nghị?
Tránh mài lại trong các trường hợp sau:

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHÍNH CỦA MÁY KẺ GAI – TẠO RÃNH LỐP XE:

Các loại lưỡi dao dùng:

Loại đường thẳng U-, V, v.v.. Phạm vi nhiệt độ: 0-399ºC, đề xuất nhiệt độ làm việc: 150-200ºC.
Tặng kèm hộp lưỡi dao PSO – 20 lưỡi R3 của Pháp